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商品訊息描述



※詳細商品規格請參閱商品規格頁籤並依原廠公告為主。









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品牌名稱
尺寸
  • 32型
面板
  • VA
解析度
  • 1920x1080(16:9)
介面
  • D-sub
  • DVI
  • HDMI
特色
  • 可壁掛
  • 內建喇叭
  • 曲面螢幕

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

螢幕
螢幕面板尺寸 : 31.5"(80.1 cm) 16:9 寬螢幕
面板類型 : VA曲面
真實解析度 : 1920x1080
高畫質 1080P : Yes
畫素點距 : 0.363mm
亮度 (最大) : 300 cd/㎡
對比度:3000:1
華碩智慧對比調整技術 (ASCR) : 100000000:1
可視角度 (CR≧10) : 178°(H)/178°(V)
顯示顏色素:16.7M (real 8 bit)
反應時間 : 4ms (灰階到灰階)
顯示色彩 : 16.7M (real 8 bit)
SPLENDID Technology : YES
SPLENDID Preset Mode : GameVisual (FPS, RTS/RPG, Racing , sRGB, Cinema, Standard modes)
Skin-Tone Selection: 3 modes
Color Temperature Selection: 4 modes (Cool/Normal/Warm/User)
支援HDCP : YES
Speaker : 2W x 2 stereo, RMS
數位-HDMI: YES
類比: D-sub
PC Audio Input: 3.5mm Mini-jack
支援電壓: 100–240V, 50 / 60 Hz
VESA壁掛: 100 x 100 mm
隨機標準配件: VGA cable, DL-DVI cable, Audio Cable, Power Cord, Warranty card, QSG

備註:以上規格僅供參考,如有任何問題,請依原廠公告為主




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

3年保固期


 

 

 

 

 

 


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台中李姓男子打零工扶養盲母與失智哥哥,日前因年邁的母親肚子餓,李男趕緊騎機車出門買消夜,卻因自己才剛喝酒,而被警方查獲酒駕,依法送辦。

據《自由時報》報導,李男因扶養母親與兄長, 經濟壓力沉重,為舒緩壓力,他偶爾會在家中喝兩杯。12日深夜,他因盲母肚子餓,為了不讓母親挨餓,趕緊騎車出門買消夜,但因出門前在家喝了點酒,而被查獲酒駕。

警方指出,李男為了替盲母買消夜而酒駕,雖很有孝心,但酒駕是事實,故仍依公共危險罪送辦。得知無法回家的李男,十分擔憂母親的情形,頻頻詢問員警:「該怎麼辦?」員警見狀,答應幫他送餐點回去給盲母與失智哥哥,才讓孝順的李男安心。

另外,由於李男是家中的經濟支柱,但打零工的收入不穩,原本生活費就有困難,加上這次的酒駕罰款,對他更是沉重的經濟負擔。因此警方也透過行政系統通報公所及里長,希望能發動關懷慰問,緩解李男一家的經濟壓力。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



一架曾經參加過二次世界大戰,高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種,也就是軍用型號的C-47運輸機,曾是我國早年空軍運輸主力,這次同型機再度飛臨台灣,勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。

主辦單位均勢創意行銷表示,2017年3月到9月,國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅,並會在4月25-27日停站台北松山機場,此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。

DC-3於1935年問世,隔年正式量產。DC-3能載客30人,只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸,再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房,及能在機艙設置床位,為當時的商業飛行帶來了革命性突破,因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低,維修保養容易,二次世界大戰爆發後,大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機,軍用DC-3被稱為C-47空中火車(Skytrain),主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產,共生產超過1萬架,DC-3生產也超過1萬3千餘架。

二戰期間,C-47在各場戰役中被廣泛採用,包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機,當中國海運路線被日軍封鎖時,C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期,C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間,美國空軍仍然繼續採用C-47,包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。

此次展開環球之旅的DC-3編號2204,1940年3月9日完成首航,3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍,負責盟軍後勤支援。較特別的是,在一次飛往格陵蘭的任務中,該機曾短暫拆去行李艙門,目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦,可惜始終未發現敵蹤,因此並未投下任何炸彈。

▲收藏於桃園機場航空科學館,民航局退役之DC-3運輸機。(圖/記者呂炯昌攝影)



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